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河北通风机|天津津鼓风机集团|高压通风机
津鼓风机集团有限责任公司
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- 产品品牌：津鼓风机
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通风机分类
按气体流动的方向，通风机可分为离心式、轴流式、斜流式和横流式等类型。
离心通风机工作时，动力机（主要是电动机）驱动叶轮在蜗形机壳内旋转，空气经吸气口从叶轮中心处吸入。由于叶片对气体的动力作用，气体压力和速度得以提高，并在离心力作用下沿着叶道甩向机壳，从排气口排出。因气体在叶轮内的流动主要是在径向平面内，故又称径流通风机。
离心通风机主要由叶轮和机壳组成，小型通风机的叶轮直接装在电动机上中、大型通风机通过联轴器或皮带轮与电动机联接。离心通风机一般为单侧进气，用单级叶轮；流量大的可双侧进气，用两个背靠背的叶轮，又称为双吸式离心通风机。
叶轮是通风机的主要部件，它的几何形状、尺寸、叶片数目和制造精度对性能有很大影响。叶轮经静平衡或动平衡校正才能保证通风机平稳地转动。按叶片出口方向的不同，叶轮分为前向、径向和后向三种型式。前向叶轮的叶片顶部向叶轮旋转方向倾斜；径向叶轮的叶片顶部是向径向的，又分直叶片式和曲线型叶片；后向叶轮的叶片顶部向叶轮旋转的反向倾斜。
前向叶轮产生的压力强，在流量和转数一定时，所需叶轮直径小，但效率一般较低；后向叶轮相反，通风机生产商，所产生的压力弱，所需叶轮直径大，而效率一般较高；径向叶轮介于两者之间。叶片的型线以直叶片简单，机翼型叶片复杂。
为了使叶片表面有合适的速度分布，一般采用曲线型叶片，如等厚度圆弧叶片。叶轮通常都有盖盘，以增加叶轮的强度和减少叶片与机壳间的气体泄漏。叶片与盖盘的联接采用焊接或铆接。焊接叶轮的重量较轻，通风机厂家，流道光滑。低、中压小型离心通风机的叶轮也有采用铝合金铸造的。
轴流式通风机工作时，动力机驱动叶轮在圆筒形机壳内旋转，气体从集流器进入，通过叶轮获得能量，提高压力和速度，然后沿轴向排出。轴流通风机的布置形式有立式、卧式和倾斜式三种，小型的叶轮直径只有100毫米左右，大型的可达20米以上。
小型低压轴流通风机由叶轮、机壳和集流器等部件组成，通常安装在建筑物的墙壁或天花板上；大型高压轴流通风机由集流器、叶轮、流线体、机壳、扩散筒和传动部件组成。叶片均匀布置在轮毂上，数目一般为2-24。叶片越多，风压越高；叶片安装角一般为10°-45°，安装角越大，通风机牌子，风量和风压越大。轴流式通风机的主要零件大都用钢板焊接或铆接而成。
斜流通风机又称混流通风机，在这类通风机中，气体以与轴线成某一角度的方向进入叶轮，在叶道中获得能量，并沿倾斜方向流出。通风机的叶轮和机壳的形状为圆锥形。这种通风机兼有离心式和轴流式的特点，流量范围和效率均介于两者之间。
横流通风机是具有前向多翼叶轮的小型高压离心通风机。气体从转子外缘的一侧进入叶轮，然后穿过叶轮内部从另一侧排出，气体在叶轮内两次受到叶片的力的作用。在相同性能的条件下，它的尺寸小、转速低。
与其他类型低速通风机相比，横流通风机具有较高的效率。它的轴向宽度可任意选择，而不影响气体的流动状态，河北通风机，气体在整个转子宽度上仍保持流动均匀。它的出口截面窄而长，适宜于安装在各种扁平形的设备中用来冷却或通风。
横向式通风工程
通风机送出的新鲜空气，经进气风道在车道底板或侧壁上的进气口横向进入车道，稀释污浊空气后横向穿过车道，经顶板或另一侧壁上的排气口进入排气风道，排出洞外。
在车道中产生横向气流，有利于扑灭火灾；车辆排放的烟气以短的路程被排除，又被均匀稀释，不易局部积累，通风效果较好，适用于较长的道路隧道，但是造价和运营费用都比较高。横向式通风按照进、排风气流横穿隧道的流向，又可分为：
（1）上流式通风。进气风道设在车道下面或侧面，排气风道设在车道的上面，车道中的气流向上流动。一般用于圆形道路隧道，利用车道上下空间作为风道；非圆形隧道则进气风道和排气风道都设在车道上面，新鲜空气经进气风道的支风道，从侧壁下部孔口压入车道，气流仍向上流动，斜穿过车道被吸入排气风道中。
（2）侧流式通风。风道设在车道两侧，新鲜空气经一边侧壁进气孔压入车道，由另一边侧壁排气孔吸入排气风道，多用于沉管法施工的水底道路隧道。
提高离心通风机叶轮性能
离心式通风机作为流体机械的一种重要类型，广泛应用于国民经济各个部门 ， 是主要的耗能机械之一，也是节能减排的一个重要研究领域。 研究过程表明 ： 提高离心通风机叶轮设计水平 ， 是 提高离心通风机效率、扩大其工况范围的关键。本文将从离心通风机叶轮的设计和利用 边界层控制技术提高离心通风机叶轮性能这 两个方面，对近年来提出的 提高离心通风机性能的方法和途径 的研究进行归纳分析。
近年来 对离心 通 风机叶轮内部流动的研究取得了明显进展 ， 有些研究成果已经应用到实际设计中，并获得令人满意的结果。目前 ， 对离心通风机叶轮内部流动的研究仍是比较活跃的研究领域之一 ，笔者认为可在如下方面进行进一步研究：
（ 1 ）如何将近似模型方法在通风机方面的应用进行更深入的研究，结合已有的叶片设计技术，探索更加效率高快速的优化设计方法；
（ 2 ）如何将 串列叶栅 、轮盖开孔和叶片开缝等离心叶轮自适应边界层控制技术结合起来，在全工况范围内改善离心 通 风机叶轮的性能，提高离心风机的效率；
（ 3 ）考虑非定常特性的设计方法研究。目前，研究离心 通 风机叶轮内部的流动均仍以定常计算为主，随着动态试验和数值模拟的发展 ， 人们对于叶轮机械内部流动的非定常现象及其机理将越来越清楚 ， 将非定常的研究成果应用于设计工作中是非常重要的方面。
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