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河南离心风机-津鼓风机集团有限公司

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津鼓风机集团有限责任公司
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    河南离心风机-津鼓风机集团有限公司 :
    天津风机,天津鼓风机,天津通风机

    离心风机的滚动轴承


    1、组成

    滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架等四大件组成,对于密封轴承,再加上润滑剂和密封圈(或防尘盖),又称六大件。

    2、寿命

    滚动轴承是有一定的工作寿命的,在运行过程中,由于各种原因可使轴承损坏,如安装不当、润滑不当、其中混杂水分和灰尘等,都可使轴承过早损坏。在安装润滑和维护都正常的情况下,绝大多数的轴承是由于承受反复应力的作用而疲劳损坏。滚动轴承的寿命是指一个轴承中任一滚动体或任一滚道出现疲劳剥落前的工作总转数,或指一定转速下的工作小时数。

    滚动轴承的额定寿命L与轴承承受的当量动载荷P有关,负荷越大,寿命越短。L还与轴承自身能承受的额定动载荷C有关,额定载荷越大,寿命越长。轴承寿命还与温度系数、转速和润滑、安装质量、维护制度有密切关系。

    3、轴承工作状况

    轴承在按一定的工作转速转动时,必定承受风机传递的径向和轴向载荷。 轴承在按一定的工作转速转动时,会产生径向或轴向跳动。

    根据轴承使用的工作状况:径向载荷、轴向载荷、转速要求、径向跳动和轴向跳动等参数来选用不同类型的轴承,才能发挥轴承的功能,并能延长轴承的使用寿命。

    4、滚动轴承的配合

    一般而言,轴承内孔与主轴的配合采用基孔制,配合公差为H7/k6(过渡配合);轴承外径与轴座孔的配合采用基轴制,配合公差为G7/h6(间隙配合)或Js7/h6 (过渡配合)。

    一般,轴承内外圈的上偏差均为零,故在配合种类相同的前提下,内圈与轴颈的配合较紧,外圈与外壳孔的配合较松。

    5、滚动轴承的失效型式

    a.疲劳剥落:是正常失效型式,它决定了轴承的疲劳寿命,它可以根据使用寿命,由基本额定动载荷限定载荷能力;

    b.过量变形:它使得轴承在运转中产生剧烈的振动和噪声,它可以由基本额定静载荷限定载荷能力;

    c.磨损:它使轴承游隙、噪声、振动增大,降低轴承的运转精度,一些精密机械轴承,则用磨损量来确定轴承寿命,磨损尚无统一的计算方法。

    d.轴承损坏的因素有:介质温度、极限转速、安装对中不良、润滑不良而造成,可以安装测试仪器和传感器进行检测,作出早期诊断和预警。

    6、风机滚动轴承的选用原则

    选用滚动轴承必须从类型、尺寸、精度、游隙、计算寿命和配合尺寸等方面来进行综合并且合理的选择,既能可靠地起到支撑作用,具有与使用要求相配的使用寿命,又不致造成不必要的增大和浪费。  

    通常可按以下步骤进行选用设计:

    根据工作条件和受力情况确定轴承的结构型式;

    根据支撑型式和轴承的工作特性确定轴承的类型和精度; 通过轴承结构设计、强度和寿命的计算,确定轴承的型号; 验算轴承的载荷能力和极限转速。







    离心风机所受的主要干扰力

    风机运行时受到空间力系的作用。在这一力系中,不做周期性变化的力,不产生干扰力,如重力、轴承座对轴承的反作用力等等,它们称为静反力。周期性的干扰力称为动反力。周期性干扰力包括3种。


    1.偏心干扰力

    由于制造误差和材料不均匀等因素,使叶轮的质心不在叶轮的圆心上,有一个偏移量e(e=OP,方向从O到P)。就使得叶轮运转时产生一个离心力,也叫偏心干扰力(见图1)。假设叶轮转子的质量为m,角速度为ω,则偏心干扰力F=meω。而ω=nπ/30。


    2.气动干扰力

    同样,由于制造误差和材料不均匀等原因,风机运行时,气流作用在各叶片及叶轮各部位的作用力就不一样,无法使它的合力等于零。

            3.偏心干扰力和气动干扰力的叠加与消除

    叶轮在平衡床上以一定的转速(低速)做动平衡, 每个叶轮都达到了标准,离心风机,使气动干扰力和偏心干扰力都减小到标准的要求。但这个不平衡余量,实际上是偏心干扰力和气动干扰力合力的体现;因而,无法知道偏心干扰力和气动干扰力各自的大小和方向。当风机实际高速运行时,偏心干扰力和气动干扰力也随着增大。




    解析离心风机如何调试到适应状态


    离心风机是目前工业生产中使用最广的通风排气设备之一,但是受专业知识的影响,很多企业主往往一安装上之后,就不再理会。其实离心风机不同状态下,所能取得的效果也不相同。因此,如何去调试,使得离心风机能够处于适应状态是非常重要的。下面,详细讲解离心风机的调试方法:

    1、风机允许全压起动或降压电动,但应注意,全压起动时的电流约为5-7倍的额定电流,降压起动转矩与电压平方成正比,当电网容量不足时,应采用降压起动。

    2、离心风机在试车时,应认真阅读产品说明书,检查接线方法是否同接线图相符;应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求,电源是否缺相或同相位,所配电器元件的容量是否符合要求。

    3、试车时人数不少于两人,一人控制电源,一人观察风机运转情况,发现异常现象立即停机检查;首先检查旋转方向是否正确;风机开始运转后,应立即检查各相运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流;若有不正常现象,应停机检查。运转五分钟后,停机检查风机是否有异常现象,确认无异常现象再开机运转。

    4、双速风机试车时,应先起动低速,检查旋转方向是否正确;起动高速时必须待风机静止后再启动,以防高速反向旋转,引起开关跳闸及电机受损。

    5、风机达到正常转速时,应测量风机输入电流是否正常,离心风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流,应检查供给的电压是否正常。

    6、风机所需电机功率是指在一定工况下,对离心风机和风机箱,进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转,则电机有损坏的危险。风机试车时非常好将风机进口或出口管道上的阀门关闭,运转后将阀门渐渐开启,达到所需工况为止,并注意风机的运转电流是否超过额定电流。



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